כלכלה משגשגת

רעיונות ליוזמות

רעיונות ליוזמות שעלו במעוף

שטחים פתוחים (עומר)

יוגדל שטח גינות ושצ"פים איכותיים בשיעור X לנפש (הגעה לעד של X לנפש) בעדיפות לשכונות עם מחסור.

5 דקות הליכה מהבית לגינה (אומימה)

גינה= אתר טבע עירוני/גינה ציבורית

תוכנית 14 הנרקיסים

הקמת רשת שטחים פתוחים מפותחים ונגישים לכל תושב הכוללת: אמרי טבע עירוני. גינות קהילתיות ופארקים וכו'… יעד שטחים פתוחים לכל תושב.


סקר עירוני שנתי (אריק)

של סיכונים סביבתיים-בריאותיים בשיתוף הציבור

העדפה מתקנת (נירית, אבי)

תכנית צדק סביבתי:

  • תכנית אופרטיבית (כולל יעדים מוגדרים, תקציב ולו"ז) להעדפה מתקנת של שכונות מוחלשות בעיר, בתחומי תשתית, שצ"פים, דיור ומפגעים.

שינוי סדר העדיפויות העירוני בנושאי סביבה או מהפך בתקציב העירוני (רונית וסטלה)

  • קרקעות + תחבורה + הקטנת טביעת הרגל האקולוגית + אוויר נקי + שצ"פ = $$$

חיזוק ותקצוב המנגנון של שקיפות ושיתוף בקבלת ההחלטות (שי)

החזרת העיר לאדם (יעל וניר)

על ידי: החייאת מרכז העיר, חיזוק הרחוב והראות הירקות


בריאות ציבור (אלונה)

תוכנית עירונית להפחתת מזהמים:

  • יעדים מדידים
  • שיתוף ציבורים ובעלי עניין
  • תחבורה
  • בריאות
  • יוזמות כלכליות
  • חסכון במשבי בית
  • התחממות
  • הרשות כדוגמא
  • מהפך סדרי עדיפויות תקציבי

העיקר: הבריאות (ג'מילה, מיכל, שי, תמר)

ראש העיר: קח אחריות על בריאות הציבור

*התחייבות להפחתת זיהום אוויר, מים וקרינה, בשיתוף הציבור ולאור עקרון הזהירות המונעת.

- חיפה: BAT למפעלים, סקר קרינה

- נצרת: סקר קרינה, הפחתת זיהום מרכב ומתעשיה

- באר-שבע: BAT, רמת חובב


יישום תכנית חינוכית-סביבתית(ענת אסך)

רב-גילאית בבתי הספר ובמערך החינוך הבלתי פורמלית כולל מערכות למבוגרים.


הפחתה מוחשית בזיהום האוויר (קרן ושאול),

בין השאר ביצירת מדיניות שמטרתה צמצום השימוש ברכב פרטי לטובת תחבורה ציבורית.

"הולכים לבית ספר" (מוטי וקבוצתו)

  • שבילי הליכה מאובטחים
  • הסעות ציבוריות לבתי ספר
  • אין ילד שמגיע לבית ספר ברכב פרטי
  • פיילוט בחסות ראש העיר: 10 בתי ספר לומדים חינוך סביבתי בשיתוף ארגוני סביבה, מחזקים את "הולכים לבית ספר", תו תקן ירוק בניהול תלמידים

תוכנית 15 הדקות (תמר, ג'מילה, מיכך, שי)

הגעה לכל יעד בעיר ב-X דקות

  • שיפור נגישות
  • שילוביות/קישוריות
  • תחבורה ציבורית
  • רשת שבילים
  • הסעות לבתי ספר
  • ויסות השיוש ברכב פרטי
  • העירייה כדגם

15 דקות מכל מקום בעיר למרכז בשעות השיא (ענת ב., ליבי)

"אור ירוק לנוסע (או רוכב) הירוק" (ליאורה)

  • תשתית תחבורתית לתחבורה ציבורית לכל יעד בעיר ב-18 דקות! שזה ח"י דקות.
  • תמריץ למי שאינו מחזיק רכב ומיסוי למחזיקי רכב בעיר

תוכנית 15 דקות מכל נקודה למרכז העיר (נירית ונירית)


הכדור בידנו - Zero Carbon (נעמי צור)

תגמול לפרטים, מוסדות ועסקים על כל חסכון בגז, מים, חשמל, שימוש ברכב פרטי (חניה) על ידי זיכוי בארנונה ותגמול הרשות המצליחה לצמצם שימוש במשאבים על ידי הממשלה…החסכון משתלם!

כלכלה מקומית

אחת הבעיות המרכזיות באזורי הפריפריה היא ניוון המערכת הכלכלית המקומית. הכסף שמגיע לאזור, בין אם כשכר לתושבים, או כספים שמושקעים בפרוייקטים, זולג במהירות אל מחוץ לאזור ולא מאפשר יצירה של מקומות עבודה ופעילות אזורית.

בנוסף לכך, כשהגופים שפועלים באזור אינם מקומיים, הם פחות רגישים לבעיות הסביבתיות והחברתיות המקומיות, ובכך הפגיעה שהם יוצרים בסביבה גדולה.

בכדי לקדם את האזור, יש לחפש את הערוצים דרכם הכסף זולג - העסקת קבלנים מחוץ לאזור, קנייה ברשתות שיווק ארציות, מיקור-חוץ (outsourcing), וכד' - ולנסות ולהחליף אותם בעסקים מקומיים. כך גם יווצרו מקומות עבודה, גם תיווצר פעילות באזור, מרכזי הערים ישקקו חיים, וכל זאת תוך פגיעה מופחתת במשאבי הסביבה והחברה.

המכון הבריטי new economics foundation הכין מספר כלים לקידום הכלכלה המקומית. להלן מספר קישורים רלונטיים:

  • פרוייקט Local alchemy לקידום כלכלה מקומית.

  • המכפיל המקומי 3, Local Multiplyer 3. כלי חישובי המאפשר לממשל המוניציפלי ולארגונים המשקיעים בפרויקטים לפיתוח לבחון את מדיניות ההוצאות שלהם, ולהבין האם הם מעודדים את הכלכלה המקומית או פוגעים בה.
  • "לסתום את הנזילות" Plugging the Leaks, סדנה המסבירה את נושא זליגת הכסף ומאפשרת למצוא ולפתח עסקים מקומיים שישנו את המגמה.

האתר נבנה בעזרת