תחבורה
בית

ישראל בשביל האופניים בחדשות ערוץ 10

הוגש ע"י ערן בן-ימיני ביום ה', 05/06/2008 - 11:52.

ישראל בשביל האופניים בחדשות ערוץ 10

» הצג את ההמשך | הבלוג של ערן בן-ימיני | חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות.

"תשלום עבור נסיעה בכביש - הפתרון הנכון"

הוגש ע"י ערן בן-ימיני ביום ו', 16/11/2007 - 12:45.

למרות תקציב ענק של 16 מיליארד שקל לחמש שנים לטובת תחזוקת כבישים, החליט משרד התחבורה כי הצעד הנכון הוא לחייב את הנוסעים בכבישים לשלם גם עבור זכות השימוש. גדעון סיטרמן, מנכ"ל משרד התחבורה, מנסה להסביר למה נכון לעשות בדיוק כך

» הצג את ההמשך | חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות.

יש דברים שלא משתנים / יותם אביזוהר

הוגש ע"י יותם אביזוהר ביום ד', 28/03/2007 - 12:39. |

» הצג את ההמשך | חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות.

חייה של בריג'ט דריסקול

הוגש ע"י ערן בן-ימיני ביום ב', 26/03/2007 - 00:08. | |

השופט הצהיר שמקרה של ברג'יט דריסקול לא יחזור שנית

» הצג את ההמשך | חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות.

מנהרות הכרמל

הוגש ע"י גרמי בנשטיין ביום ב', 12/03/2007 - 12:02.

מצגת על מנהרות הכרמל הנבנות - חובה!

» הצג את ההמשך | הבלוג של גרמי בנשטיין | חברי האתר יכולים לשלוח תגובה - כניסה , הצטרפות. | 1 attachment

כבישים לא פותרים בעיות תחבורה

הוגש ע"י שחר דולב ביום ב', 29/01/2007 - 08:51. | |

במאמרו מיום 20/10/06 'חזרה לדרך בורמה' טען נחמיה שטרסלר כנגד הירוקים המתנגדים להרחבת ושיפור כביש מס' 1. הכביש כיום עמוס ומסוכן, אך 'הירוקים', ובראשם 'אדם טבע ודין' מציקים בהתנגדויות לתכנית להרחיב ולשפר את הכביש בטענות כי הפרויקט יפגע בטבע.

לצערי המאמר טועה ומטעה. ראשית, הטיעונים כנגד התכנית הספציפית הזו אינם כנגד ה'פגיעה בנוף' אלא בדרישה לבצע תסקיר השפעות סביבתיות כנדרש בחוק. אך יותר חשובה הנקודה העקרונית, והיא העובדה כי לא ניתן לפתור בעיות תחבורה על ידי סלילה והרחבה של כבישים בלבד.

» הצג את ההמשך | תגובה אחת
שלב תוכן

האתר נבנה בעזרת